2023年中国品牌的汽车出口达到了491万辆。出海战略效果明显。2021年的时候，中国汽车在俄罗斯的市场占有率只有9%，2022年达到19% ，2023年就增长到了51%，已经占据了俄罗斯汽车销售的半壁市场。由此可见中国品牌只要有公平的市场环境，从来就不怕竞争。销量第一是俄罗斯品牌，拉达拉达是一个什么样的品牌呢？这个品牌是俄罗斯伏尔加汽车厂旗下的一个品牌。1965年苏联和意大利菲亚特公司签署了合作意向，1969年引入了菲亚特的生产线，开始制造汽车品牌就是拉达。1970年~2012年拉到一共生产了1200万辆汽车。2012年开始，伏尔加汽车厂引入雷诺日产的股份，最终在2014年雷诺日产控股伏尔加汽车厂。三月份拉达的销量达到了39908辆，同比增长了64.5%。1~3月份销售了90870辆，同比增长了43%。在俄罗斯是销量领先的品牌，超过第二名哈弗一倍以上。俄罗斯2024年3月份销量前十名的车型当中，拉达品牌占据了四款。第二名，哈弗汽车哈弗汽车三月份在俄罗斯的销量达到了16045辆。增长134%。一至三月份销量是37639辆，增长135%。长城汽车采用的是在俄罗斯建厂的方式进入俄罗斯市场。2019年长城汽车俄罗斯图拉工厂建成，总投资15亿美元，总产能15万辆。涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大工艺！现在看长城汽车工厂产能还是有点低了，恐怕都满足不了俄罗斯市场的销售量。第三名，吉利汽车吉利汽车2月份的销量在俄罗斯达到了12000多辆，超过了2023年的3.8倍。市场份额也从6.6％达到了11%。三月份的销量达到了15004辆。同比增长185%，1~3月份销量超过36000辆，同比增长200%，实现了狂飙式增长。汽车采用的是整车出口方式进入俄罗斯市场。第四名，奇瑞汽车奇瑞汽车的销量不仅在国内市场疯狂增长，在俄罗斯市场的表现也是有目共睹。2024年3月份在俄罗斯的销量达到了13159辆，同比增长63%，1~3月份销量超过3万辆，同比增长56%。奇瑞汽车2023年在俄罗斯的销量为118055辆，仅仅比吉利少800辆。奇瑞汽车采用的是与俄罗斯本地汽车厂联合代工的模式。第四名，长安汽车长安汽车是中国老牌的四大汽车工业集团之一。2024年3月份在俄罗斯市场的销量为9330辆。同比增长810%，1~3月份销量超过2万辆，同比增长1000%。销售车型主要是CS 系列和UNIK系列。增长率虽然高，说明以前的销量底子比较低一些。长安汽车对于国外市场的开拓，与其他品牌相比有些落后，也对于市场的反应始终是迟钝的，这上面两个民营企业的差距。其他品牌的俄罗斯的表现。理想汽车3月份在俄罗斯市场的销售量也达到了3617辆，增长了15倍。1~3月份销量为8000多辆，增长了19倍。另外值得一提的是已经有俄罗斯的经销商对小米汽车产生了兴趣。俄罗斯汽车市场利润丰厚目前中国有为数不少的汽车经销商，贸易商在向俄罗斯出口汽车，据说在俄罗斯市场每辆汽车能赚1~2万元，而在国内只能赚几千元甚至1000元以下。但也有经销商表示，随着做俄罗斯贸易的经销商越来越多，利润也在进一步下滑。俄罗斯2024年4月份开始实行了新的政策对于关税要求越来越严格。也可能增加在俄罗斯销售汽车的价格成本。总之俄罗斯的地域广大人口稀少的特点，没有人口红利，决定了俄罗斯不可能有大量的汽车品牌出现，这几年与欧美的关系又比较僵硬，雷诺日产在俄乌战争爆发后直接卖掉股份退出了俄罗斯市场。这就为中国品牌在俄罗斯的发展带来了巨大的机遇。